Description

Le Volkswagen ID.Buzz représente une version entièrement électrique du célèbre Combi du constructeur allemand. Le van est proposé à partir de 56 990 euros pour sa variante passagère et 57 588 euros pour la version utilitaire. Une nouvelle déclinaison rallongée, désignée XL, a récemment été présentée, bien que les détails de sa commercialisation demeurent à confirmer.

Le design de l’ID.Buzz s’inspire fortement du mythique Combi, tout en s’inscrivant dans la vaste offensive électrique initiée par le groupe Volkswagen dès 2020. Le sigle « ID » évoque des concepts tels que l’« Identité », l’« Idée », l’« Individualité », l’« Intelligence » et le « Design Iconique », et englobe les véhicules électriques lancés par la marque. Quant au terme « Buzz », il combine le mot « bus » et le son caractéristique des véhicules électriques.

Ce van est construit sur la plateforme MEB XL, avec des dimensions de 4,71 mètres de long, 1,98 mètre de large et 1,94 mètre de haut. Son empattement atteint 2,99 mètres, permettant un rayon de braquage de 11,1 mètres.

Concernant la motorisation, l’ID.Buzz de série est équipé d’un unique moteur électrique installé sur l’essieu arrière, offrant une puissance de 204 ch (150 kW) et un couple de 310 Nm. Ces caractéristiques lui permettent d’atteindre une vitesse maximale de 145 km/h et d’accélérer de 0 à 100 km/h en 10,2 secondes pour la version Pro à cinq places. Les performances d’accélération de la version utilitaire Cargo restent, quant à elles, non divulguées par le constructeur.

Les deux variantes actuellement disponibles, Pro et Cargo, sont dotées d’une batterie d’une capacité brute de 82 kWh, équivalente à 77 kWh utilisables. Cette batterie assure une autonomie mixte estimée à 416 km pour la version familiale et 414 km pour l’utilitaire. Selon les données fournies par Volkswagen, la consommation de l’ID.Buzz varie entre 20,4 et 20,8 kWh/100 km en fonction de la version.

En termes de recharge, l’ID.Buzz accepte jusqu’à 11 kW en courant alternatif de manière standard. Son équipement en prise Combo CSS lui permet également de bénéficier de recharge rapide, pouvant atteindre 170 kW sur des bornes spécialement conçues. Le passage de 5 à 80 % de la capacité de la batterie en courant continu s’effectue en 30 minutes.

En France, le tarif du Volkswagen ID.Buzz débute à 56 990 euros pour la version Pro à cinq places et à 57 588 euros pour la variante utilitaire Cargo. Actuellement, aucune information n’est disponible concernant une éventuelle version à huit places du van électrique.