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Description
Classée dans la catégorie des motos électriques urbaines, la Urbet Lora se décline en deux versions et annonce plus de 300 kilomètres d’autonomie en une seule charge. Moteur, batterie et autonomie de la Urbet Lora Révélée en mai 2022, la moto électrique de l’espagnol Urbet se décline en deux versions : Homologuée dans la catégorie L3e, la Urbet Lora ne nécessite pas de permis moto, quelle que soit la version choisie. Un simple permis A1 suffit. Commercialisation et prix de la Urbet Lora Sans chercher à attaquer les références du marché telles que les motos électriques Zero Motorcycles ou la gamme LiveWire de Harley-Davidson, la Urbet Lora se positionne comme l’une des motos électriques les plus abordables du marché. Dotée de performances similaires à la moto Alrendo TS Bravo, elle débute au prix de 8 000 € dans sa version de base. Pour la sportive Lora S, il faudra débourser 11 500 €. Révélée début novembre 2022 à l’occasion du salon EICMA à Milan, la Urbet Lora devrait entamer ses premières livraisons courant 2023. Sa date de commercialisation en France n’a pas encore été révélée.
Informations complémentaires
Année | 2022 |
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Etat de commercialisation | Commercialisé |
Tarif € (à partir) | 11500 € hors prime moto électrique |
Puissance nominale (Watts) | 8 W |
Puissance maximale (Watts) | 19 W |
Vitesse max (km/h) | 150 km/h |
Autonomie min (km) | 240 km |
Autonomie max (km) | 360 km |
Capacité de la batterie min | 15,00 kWh |
Emplacement de la batterie | Intégrée |
Batterie amovible | non |
Poids | 190 kg |
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