Talaria Sting TL4000

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5.990,00

Description

La Talaria Sting TL4000 est une motocross électrique équivalente 50cc, pouvant être conduite dès l’âge de 14 ans avec un permis AM. Son prix de vente commence à 5 990 euros, et elle offre une autonomie maximale de 150 km. Motorisation du Talaria Sting TL4000 Le moteur de la Sting TL4000 est logé dans la section inférieure du châssis et pèse 7 kg. Performant, il délivre une puissance nominale de 4 000 Watts et atteint 8 000 Watts en crête. Équivalent à un moteur de 50 cm3, sa vitesse est plafonnée à 45 km/h, mais il peut passer de 0 à 45 km/h en moins de 4 secondes.
Ce moteur génère un couple maximal de 250 Nm. La puissance est transmise à la roue arrière par l’intermédiaire d’une chaîne, et le conducteur peut sélectionner l’un des deux modes de conduite disponibles : Eco ou Sport. Batterie du Talaria Sting TL4000 La batterie de la Talaria Sting TL4000 a une capacité de 60V / 45Ah, équivalant à 2,7 kWh. Elle est composée de cellules LG 21700 de 5000 mAh chacune et est amovible. Cette batterie permet une autonomie maximale de 150 kilomètres sur une charge complète. Un chargeur de 10A est inclus avec la motocross, capable de recharger entièrement la batterie en environ 3 heures. La flexibilité de la conception amovible permet aux batteries d’être rechargées soit directement sur la motocross, soit retirées pour être rechargées à domicile. Partie cycle Le cadre de la Talaria Sting TL4000 est fabriqué en aluminium 6061. La moto a des dimensions de 1 880 mm en longueur, 760 mm en largeur et 1 088 mm en hauteur. La hauteur de la selle est de 840 mm, et l’empattement mesure 1 250 mm. La fourche et l’amortisseur de la Sting TL4000 sont conçus par Talaria Factory, avec la fourche ayant un diamètre de 38 mm. Les disques de frein à l’avant et à l’arrière mesurent chacun 203 mm de diamètre. Conçue principalement comme une motocross, la Sting TL4000 vise à être légère, puissante et maniable. Cependant, elle est aussi équipée de caractéristiques supplémentaires comme un éclairage full LED et un port USB, qui peut recharger un téléphone, peut-être utilisé comme GPS. Un klaxon est également inclus. Il convient de noter que la moto est conçue pour être utilisée principalement hors route et n’est pas prévue pour transporter un passager. Elle est homologuée pour une place. Commercialisation et prix La Sting TL4000 est commercialisée à partir de 5 990 euros et est admissible aux Bonus et Primes Écologiques. Le constructeur offre une garantie de 2 ans sur la moto et sa batterie, couvrant les pièces et la main-d’œuvre, sans restriction de kilométrage. Galerie photos

Informations complémentaires

Année

2023

Détails batterie

Lithium 60V / 45Ah

Précision tarifaire

tarif au 7 août 2023

Garantie du cadre (ans)

2 ans

Garantie des composants (ans)

2 ans

Garantie pièces et main d’oeuvre (ans)

2

Localisation du moteur

Pédalier

Puissance maximale (Watts)

8,00 kW

Vitesse max (km/h)

45 km/h

Puissance nominale (Watts)

4,00 kW

Couple du moteur (Nm)

250 Nm

Type de transmission

Chaine

Autonomie max (km)

150 km

Capacité de la batterie min

2,70 kWh

Emplacement de la batterie

Intégrée

Batterie amovible

oui

Tarif € (à partir)

5990 € hors prime moto électrique

Etat de commercialisation

Commercialisé

Frein avant

disque 203 mm

Frein arrière

disque 203 mm

Cadre

Aluminium 6061

Amortisseur arrière

réglable

Pneus

ar 80/100-19, av 70/100-19

Taille jante avant

19.00"

Taille jante arrière

19.00"

Freins

disque 203 mm

Prise USB

oui

Modes de conduite

2 modes : éco ou sport

Largeur (mm)

760.00 mm

Hauteur (mm)

1088.00 mm

Hauteur de la selle (mm)

840 mm

Empattement (mm)

1250.00 mm

Présence d’une selle

oui

Charge utile max.

100 kg

Alarme

non

Nombre de places

1

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