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Description
Classé dans la catégorie des vélos de ville électriques, le Solex Infinity associe une batterie Yamaha de 504 Wh à un moteur Yamaha PW-S2 dans sa version 2023 (le vélo était équipé de Bosch auparavant). En France, il est commercialisé à partir de 2 999 €.
Moteur du Solex Infinity
Le Solex Intemporel Infinity est un vélo à assistance électrique équipé d’un moteur Yamaha PW-S2, positionné au pédalier. Il offre un couple de 75 Nm et une puissance de 250 W, tout en pesant 2,85 kg. L’appareil dispose de cinq modes d’assistance et peut atteindre une vitesse maximale de 25 km/h, conformément aux régulations standard de l’industrie pour ce type de vélos.
Batterie et autonomie du Solex Infinity
Le VAE Infinity est doté d’une batterie Yamaha 36V14Ah avec une capacité totale de 504Wh. L’affichage des informations se fait via un écran Yamaha « Display B ». L’autonomie maximale de la batterie est de 120 km. Le temps de recharge complet de la batterie est d’environ 4 heures et 30 minutes.
Partie cycle
Le Solex Intemporel Infinity est un vélo à assistance électrique doté d’un cadre en aluminium 6061 et d’une fourche Odessa Spinner avec un débattement de 63 mm. Il utilise une transmission Shimano Altus à 8 vitesses et des freins à disques hydrauliques Shimano Altus de 160 mm. Les pneus sont des Impac StreetPac de 26×1,75 ou 28×2,00, selon la taille du vélo. Le confort du cycliste est assuré par une selle Selle Royale – Freeway et une tige de selle suspendue à soufflet. Le vélo comprend également des accessoires tels que des garde-boues, un porte-bagage et une béquille latérale. Le poids total du vélo est de 24,6 kg.
Commercialisation et prix
Le Solex Infinity est un vélo à assistance électrique vendu au prix de 2 999 € hors aide gouvernementale ou locale. Le cadre bénéficie d’une garantie de 5 ans tandis que la batterie est couverte pendant 2 ans.
Informations complémentaires
Année | 2023 |
---|---|
Modes de conduite | 5 modes |
Couple du moteur (Nm) | 75 Nm |
Type de transmission | Shimano Altus / 8 vitesses |
Capacité de la batterie min | 504 Wh |
Emplacement de la batterie | Porte-bagage |
Batterie amovible | oui |
Fabriquant de la batterie | Yamaha |
Détails batterie | Yamaha – 36V14Ah |
Taille jante avant | 26.00" |
Garantie des composants (ans) | batterie : 2 ans |
Taille jante arrière | 26.00" |
Frein avant | Shimano Altus Disques hydrauliques 160mm |
Frein arrière | Shimano Altus Disques hydrauliques 160mm |
Pliable | non |
Nombre de vitesses | 8 |
Cintre | Argent 25,4 x 600 x 33°x 65 mm |
Poignées | Grips marrons Solex Infinity |
Potence | À plongeur réglable 36° |
Vitesse max (km/h) | 25 km/h |
Garantie du cadre (ans) | 5 ans |
Etat de commercialisation | Commercialisé |
Autonomie max (km) | 120 km |
Tarif € (à partir) | 2999 € hors prime vélo électrique |
Marque du moteur | Yamaha |
Modèle du moteur | PW – S2 |
Localisation du moteur | Pédalier |
Puissance nominale (Watts) | 250 W |
Dérailleur | NuVinci N330 |
Autonomie min (km) | 60 km |
Capacité de la batterie max | 400 Wh |
Précision tarifaire | tarif au 2 août 2023 |
Infos batterie | Lithium-ion 36V |
Niveau d’assistance | 4 modes + 1 mode piéton |
Console de commande | Yamaha « Display B » |
Cadre | Aluminium 6061 |
Fourche | Odessa Spinner avec débattement 63mm |
Pneus | Impac StreetPac 26×1,75 & 28×2,00 |
Selle | Selle Royale – Freeway |
Freins | Shimano Altus Disques hydrauliques 160mm |
Poids | 24 kg |
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