Riese & Muller Multitinker

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6.259,00

Description

Le Riese & Muller Multitinker est un vélo cargo électrique haut de gamme, équipé par Bosch. Motorisation et transmission Le vélo Riese & Müller Multitinker est équipé d’un moteur Bosch Performance Line CX qui offre une assistance au pédalage jusqu’à 340 %, un couple maximal de 85 Nm, et se distingue par sa réactivité au démarrage et son assistance à la fréquence de pédalage jusqu’à 120 tr/min. Pesant environ 2,9 kg, il allie légèreté et dynamisme tout en s’intégrant discrètement au vélo. En ce qui concerne la transmission, le Multitinker est équipé d’un plateau de 56T avec une protection de chaîne, d’une chaîne KMC X11, d’une cassette Shimano Cues CS-LG-10 de 11-43T et d’une transmission Shimano Deore 10-S Linkglide. Cette configuration assure une transmission fluide et adaptée à diverses conditions de conduite, renforçant l’efficacité du moteur Performance Line CX. Batterie et autonomie Le vélo Riese & Müller Multitinker est équipé d’une batterie Bosch PowerTube 625 Horizontal, mesurant 416 x 84 x 65 mm et pesant 3,5 kg. Cette batterie de 36V offre une capacité de 16,7 Ah, correspondant à une énergie de 625 Wh. Elle fournit une autonomie pouvant dépasser 100 km, selon l’usage. Le temps de recharge de la batterie est d’environ 5,4 heures, ce qui permet une utilisation pratique au quotidien. Partie cycle du Riese & Muller Multitinker Le Riese & Müller Multitinker présente une construction de partie cycle bien pensée pour une conduite urbaine optimale. Il est équipé d’une fourche suspendue Suntour Mobie 34 CGO Boost de 20 pouces avec un débattement de 80 mm, offrant confort et stabilité sur divers terrains. La géométrie du cadre est conçue pour un usage universel, adaptée à différents utilisateurs. L’empattement de 130,5 cm et un angle de tube de direction de 72° garantissent une bonne maniabilité et stabilité. Côté équipements, le Multitinker dispose de pneus Schwalbe Super Moto-X ou Smart Sam Plus, robustes pour la conduite urbaine. Il est aussi équipé de freins à disque Magura MT4 et MT5 pour une puissance de freinage fiable. Les jantes Mach1 Trucky30 20″ CNC, combinées avec des rayons Sapim Leader en inox, offrent résistance et durabilité. Enfin, des composants comme un éclairage avant Supernova mini 2 Pro et un éclairage arrière Busch & Müller Toplight 2C LED sont inclus pour une visibilité accrue. Galerie photos du Riese & Muller Multitinker

Informations complémentaires

Année

2023

Pliable

non

Pneus

Schwalbe Super Moto-X 62-406

Taille jante avant

20.00"

Taille jante arrière

20.00"

Selle

Selle Royal New Lookin Male Eco

Frein avant

Magura MT4

Frein arrière

Magura MT4

Nombre de vitesses

10

Modes de conduite

4 (ECO, SPORT, AUTO, TURBO)

Cintre

Satori Horizon, 31,8 mm, 9°, B=620 mm

Poignées

Herrmans Grips Line

Potence

ajustable Riese & Müller

Pédalier

FSA/Riese & Müller, 170 mm

Présence d’une selle

oui

Poids

36 kg

Nombre de places

1

Fourche

Suntour Mobie 34 CGO Boost, 20 pouces, débattement 80mm

Console de commande

Bosch Intuvia 100 ou Bosch Kiox 300

Etat de commercialisation

Commercialisé

Couple du moteur (Nm)

85 Nm

Tarif € (à partir)

6259 € hors prime vélo électrique

Précision tarifaire

tarif au 18/12/2023

Marque du moteur

Bosch

Modèle du moteur

Performance Line CX (smart system)

Localisation du moteur

Pédalier

Puissance nominale (Watts)

250 W

Vitesse max (km/h)

25 km/h

Type de transmission

Chaine

Détails batterie

Bosch PowerTube 625 Horizontal

Dérailleur

Shimano Deore

Manette dérailleur

Shimano Deore

Capacité de la batterie min

625 Wh

Emplacement de la batterie

Intégrée

Batterie amovible

oui

Poids de la batterie

3.50 kg

Fabriquant de la batterie

Bosch

Porte bagage de série

oui

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