Description

Proposé avec une ou deux batteries, le Peugeot e-Streetzone sera officiellement présenté mi-octobre à l’occasion du Mondial de l’Automobile de Paris. Peugeot continue d’investir le segment du scooter 50 électrique. Pionnier avec son célèbre Scoot’Elec, lancé en 1997, le constructeur au lion a présenté fin 2022 son nouveau Peugeot e-Streetzone. Appelé à remplacer le Peugeot e-Ludix au sein de la gamme, ce nouveau scooter électrique est issu du Streetzone thermique existant dont il reprend les mêmes lignes.

Motorisation et performance du Peugeot e-Streetzone
Contrairement au e-Ludix, animé par un moteur central, le Peugeot Streetzone électrique reçoit un moteur intégré dans le moyeu de la roue arrière. Celui-ci annonce jusqu’à 2 kW de puissance et propose deux modes de conduite : Batterie et autonomie de Peugeot e-Streetzone
Peugeot décline son scooter avec une ou deux batteries, la version mono-batterie ayant l’avantage de laisser un peu de place pour loger un petit casque jet sous la selle. Chaque batterie est amovible et dispose d’une capacité de 1,536 kWh (48V – 32 Ah), soit un peu plus de 3 kWh pour la déclinaison à double batteries. En matière d’autonomie, Peugeot annonce 51 à 112 kilomètre en fonction du nombre de batteries, du type de parcours et du mode de conduite choisi. Dans la réalité, il faudra davantage tabler sur 35 à 40 km d’autonomie réelle. Sur une prise domestique, il faudra compter 7 heures pour une charge complète.

Commercialisation et prix du Peugeot e-Streetzone
Présenté mi-octobre 2022 à l’occasion du Mondial de Paris, le Peugeot e-Streetzone a entamé sa commercialisation en France en novembre 2023. Dans sa version mono-batterie, le scooter est facturé 2999 € hors bonus écologique. La version équipée de la 2ᵉ batterie sortira au printemps 2024. Pour l’heure, son tarif n’a pas été révélé.

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