Description

La Hyundai Inster se positionne comme la première citadine entièrement électrique de la marque coréenne, affichant une autonomie allant jusqu’à 355 kilomètres.

En ce qui concerne ses dimensions, l’Inster est dérivée du modèle Casper, lancé en 2021 en Corée du Sud, mais il présente des proportions légèrement supérieures. Avec une longueur de 3,82 mètres, il est 10 centimètres plus court que la nouvelle R5, tout en conservant un format compact. Son design, bien que différent du style néo-rétro de certains concurrents, se révèle attrayant grâce à ses grands phares ronds, ses ailes élargies et une silhouette qui rappelle celle d’un mini-SUV. Les éléments lumineux à motif pixelisé ancrent le véhicule dans la lignée des modèles électriques de Hyundai.

Concernant les motorisations, la version de base de l’Inster est munie d’un moteur de 97 chevaux, associé à une batterie de 42 kWh, offrant une autonomie minimale garantie de 300 kilomètres. Une variante plus puissante, dotée d’un moteur de 115 chevaux et d’une batterie de 49 kWh, est également au programme, promettant une autonomie de 355 kilomètres en cycle mixte WLTP, un record pour un modèle de cette catégorie. En standard, le véhicule est équipé d’un chargeur embarqué AC de 11 kW, tandis que la recharge rapide peut atteindre une puissance de 120 kW. Les spécifications complètes de ce modèle demeurent à confirmer et seront mises à jour en temps voulu.

Pour ce qui est de sa commercialisation, la Hyundai Inster fera son entrée sur le marché européen au début de l’année 2025. Aucune information concernant son prix n’est encore disponible, mais les mises à jour seront fournies dès qu’elles seront accessibles.