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Description
Classé dans la catégorie des vélos pliants électriques, le Gitane e-Nomad associe une batterie de 400 Wh à un moteur E-Going E-Going. En France, il est commercialisé à partir de 1 699 €.
Batterie et autonomie de Gitane e-Nomad : la batterie du e-Nomad cumule 400 Wh de capacité énergétique. L’autonomie du Gitane e-Nomad n’est pas précisée par le constructeur. Au vu de la capacité annoncée, on peut l’estimer entre 44 et 80 kilomètres en fonction du mode d’assistance choisi, du type de terrain, du relief et du poids de l’utilisateur.
Gitane e-Nomad – partie cycle : Monté sur un cadre en aluminium de 20″, le Gitane e-Nomad reçoit une fourche acier rigide, des freins v-brake aluminium avec patins de freinage de 70 mm et un dérailleur Shimano Altus RD-M310-DL à 8 vitesses. Avec sa batterie, il pèse 20 kilos.
Commercialisation et prix Gitane e-Nomad : En France, le Gitane e-Nomad est commercialisé à partir de 1 699 euros hors aides gouvernementales et locales.
Informations complémentaires
Année | 2022 |
---|---|
Tarif € (à partir) | 1699 € hors prime vélo électrique |
Marque du moteur | E-Going |
Modèle du moteur | E-Going |
Localisation du moteur | Roue avant |
Dérailleur | Shimano Altus, RD-M310-DL, 8 vitesses |
Capacité de la batterie min | 400 Wh |
Batterie amovible | non |
Console de commande | Display LED |
Cadre | Aluminium : 20″, aluminium, pliant, low-step, V-brake |
Fourche | Acier : Rigide |
Pneus | Spectra Capio JR, 20″x 1,75″, avec bande réfléchissante |
Jantes | 20" |
Selle | Confort, marron |
Freins | V-Brake aluminium, patins de freinage 70 mm |
Potence | Aluminium, pliante avec blocage rapide |
Poids avec batterie | 20 kg |
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