Description

Révélée en début d’année 2017 lors du Consumer Electronics Show (CES) à Las Vegas, la FF 91 constitue le premier modèle électrique du constructeur Faraday Future, dont la commercialisation est prévue pour 2018. Ce véhicule promet une autonomie allant jusqu’à 700 kilomètres selon le cycle NEDC.

La Faraday FF 91 est équipée d’un groupe motopropulseur intégralement électrique, capable de délivrer une puissance maximale de 1050 chevaux. Elle repose sur la plateforme VPA (Variable Platform Architecture), qui avait été dévoilée par le constructeur en 2016 à l’occasion du concept FFZero1. En termes de performances, la marque annonce un temps d’accélération de 0 à 96,5 km/h en seulement 2,39 secondes, bien que la vitesse de pointe n’ait pas été précisée.

Concernant l’autonomie, Faraday Future collabore avec le fabricant coréen LG Chem pour proposer une batterie d’une capacité de 130 kWh sur le modèle FF 91. Cette batterie permettrait de réaliser jusqu’à 700 kilomètres en une seule charge selon les normes NEDC et environ 600 kilomètres selon les normes EPA. À ce jour, le constructeur n’a pas communiqué si différentes options de batteries seront proposées, à l’instar de la stratégie employée par Tesla.

En termes de recharge, bien que le standard utilisé n’ait pas été spécifié, Faraday Future affirme que le FF 91 peut charger à une vitesse équivalente à 800 km/h, suggérant ainsi l’utilisation de bornes de recharge d’une puissance supérieure à 150 kW.

Pour ce qui est des prix et des options, Faraday n’a pas officiellement divulgué les tarifs de son SUV électrique, mais des sources médiatiques évoquent une fourchette de prix se situant entre 150 000 et 200 000 dollars, ce qui le place au-dessus des modèles proposés par Tesla. De plus, la FF 91 intégrera un système de conduite autonome, alimenté par de multiples capteurs, dont un LIDAR 3D rétractable intégré au capot.

Les réservations pour la FF 91 sont actuellement ouvertes en Chine, aux États-Unis et au Canada. Contrairement à Tesla, Faraday Future ne demande pas de dépôt pour valider ces réservations. Aucune date n’a encore été annoncée pour le lancement des réservations en Europe.

La production de la FF 91 se fera dans une usine en construction dans l’État du Nevada, aux États-Unis, avec un lancement prévu pour 2018. Les caractéristiques techniques définitives du modèle devront encore être confirmées par le constructeur.