Description

Après le longtail, Decathlon présente son nouveau vélo cargo électrique : le Elops F900E biporteur doté d’un moteur central et d’un compartiment avant équipé d’une porte et d’une capote intégrée. Motorisation du Decathlon Elops F900E Le Decathlon Elops F900E se distingue par un moteur central, qui semble promettre de meilleures performances par rapport au moteur arrière de son prédécesseur, le R500E. Bien que la référence exacte du moteur ne soit pas spécifiée, il est clair que Decathlon mise sur cette configuration pour améliorer la maniabilité et la dynamique de conduite du vélo. De plus, la transmission du F900E reste à chaîne, et semble comporter un moyeu arrière, comme le suggère une manette tournante observée sur le guidon. Plusieurs niveaux d’assistance électrique sont également disponibles, permettant au cycliste de choisir le degré de soutien souhaité. Batterie du Decathlon Elops F900E Pour le moment, Decathlon ne donne aucun détail sur la batterie du Elops F900E, y compris sa capacité ou son emplacement. Il se pourrait qu’elle soit située sous le cadre du vélo. Nous mettrons à jour cette page dès que la fiche technique complète sera dévoilée. Partie cycle Le F900E est un vélo cargo conçu spécifiquement pour les familles. Il offre un espace de chargement à l’avant, pouvant accueillir trois enfants avec des ceintures de sécurité ou des courses volumineuses. Une capote amovible protège contre les intempéries. Le vélo présente un cadre robuste avec de gros tubes cylindriques, inspirant confiance en matière de rigidité et de durabilité. Au niveau des roues, le F900E intègre une petite roue avant de 20 pouces et une roue arrière estimée à 26 pouces. De plus, le vélo est bien équipé avec des suspensions à l’avant, des gardes-boues, un porte-bagages arrière, un éclairage, un antivol de roue arrière et un support pour smartphones. Plus d’informations détaillées à venir… Galerie photos

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