Description

Le BMW XM représente un SUV grand format hybride rechargeable de la marque allemande, se distinguant comme le modèle le plus puissant jamais produit par sa division Motorsport, avec une puissance de 653 chevaux. L’édition spéciale Label Red rehausse encore cette performance en atteignant une puissance totale de 748 chevaux, établissant ainsi un record inédit chez BMW.

Sur le plan design, le BMW XM se caractérise par ses dimensions imposantes, mesurant plus de 5 mètres de long, 2 mètres de large et presque 1,80 mètre de haut. Son empattement excède 3 mètres et son poids à vide s’élève à 2,7 tonnes.

Concernant la motorisation, le XM s’impose comme un SUV hybride rechargeable de haute performance, combinant un moteur thermique V8 de 4 395 cm³ produisant 489 chevaux et un moteur électrique de 197 chevaux. Le couple total atteint 800 Nm, permettant au véhicule de réaliser une acceleration de 0 à 100 km/h en à peine 4,3 secondes, avec une vitesse maximale de 250 km/h.

En ce qui concerne la batterie, le XM est équipé d’une capacité brute de 29,5 kWh, offrant un temps de recharge de 4 heures et 25 minutes. Malgré son poids conséquent et sa surface frontale considérable, il annonce une consommation électrique de 29,9 kWh pour 100 km selon le cycle WLTP, permettant une autonomie maximale de 83 km en mode entièrement électrique. Pour le moteur thermique, la consommation moyenne est homologuée à 1,6 l/100 km, avec des émissions de CO2 s’élevant à 36 g/km.

La version Label Red pousse les performances encore plus loin, augmentant la puissance du V8 biturbo à 585 chevaux tout en maintenant la contribution du moteur électrique. Avec une puissance combinée de 748 chevaux, le XM Label Red accélère de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes, avec une vitesse maximale pouvant atteindre 290 km/h. Cette édition, prenant en compte une batterie de 25,7 kWh, propose une autonomie électrique variant entre 75 et 83 km en cycle mixte, tout en affichant des émissions de CO2 inférieures à 40 g/km, exemptant ainsi le véhicule du malus.

Le BMW XM est également équipé d’une transmission intégrale, favorisant l’essieu arrière, et incluant un blocage de différentiel à commande électrique, assurant une répartition optimale du couple. La dénomination Label Red fait référence à des éléments de design distinctifs, incluant une bande décorative rouge, des badges et des jantes, le tout étant accentué par une peinture mate noir carbone pour la série limitée de lancement.

Au niveau tarifaire, le BMW XM est proposé en France à partir de 178 000 euros dans sa version de base et à 203 000 euros pour la version Red Label, tout en étant dispensé de malus écologique.