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Description
Conçu pour une utilisation urbaine, le vélo électrique Bicyklet Gabriel peut également s’aventurer à la campagne grâce à son moteur Bosch performant et ses pneus robustes. Motorisation Le vélo électrique Bicyklet Gabriel est adapté aussi bien pour les déplacements en ville que pour les sorties loisirs. Il est équipé d’une transmission à dérailleur Shimano Altus à 9 vitesses pour une grande polyvalence. Le moteur central Bosch Performance Line intégré au pédalier permet de rouler rapidement et sans trop d’effort. Doté d’un couple de 65 Nm et d’un capteur de couple, il propose une assistance réglable sur 4 niveaux. L’assistance au pédalage est limitée à 25 km/h. Batterie Le Bicyklet Gabriel est équipé d’une batterie amovible Bosch PowerTube d’une capacité de 500 Wh, qui se loge discrètement dans le cadre. Elle offre une autonomie minimale estimée à 60 km en conditions mixtes. Partie cycle Ce vélo électrique de trekking présente un cadre fermé en aluminium, se positionnant comme la version à cadre « homme » du Bicycklet Victoire. Sans suspensions, sa rigidité est compensée par ses roues de 27,5 pouces équipées de larges pneus Schwalbe Super Moto qui garantissent une conduite confortable, absorbant aussi bien les irrégularités des routes que les obstacles des sentiers. Le poids du Bicyklet Gabriel n’est pas précisé, mais pour le stopper, il est équipé de freins hydrauliques Shimano MT200 à disques de 180 mm, reconnus pour leur efficacité, ce qui conviendra parfaitement à une utilisation variée. Il est doté d’une selle confortable Selle Italia X1, idéale pour les longues distances. Cependant, pour une utilisation quotidienne, l’absence de garde-boue et de porte-bagages pourrait poser problème, bien qu’il soit pourvu d’une béquille de série. Le Bicyklet Gabriel est disponible exclusivement en coloris gris argent et est proposé en trois tailles de cadre : 43, 48 et 53 cm, ce qui correspond à des tailles allant de XS à M/L. Galerie photos
Informations complémentaires
Année | 2022 |
---|---|
Console de commande | BOSCH KIOX |
Présence d’une selle | oui |
Empattement (mm) | 1183.00 mm |
Pédalier | FSA Alloy, CK-200, 170 mm, 38 Dents |
Potence | Signum Alloy, 31.8 x 75 mm |
Pliable | non |
Frein arrière | à disque hydraulique 180 mm Shimano BR-MT200 |
Frein avant | à disque hydraulique 180 mm Shimano BR-MT200 |
Selle | Selle Italia X1 |
Taille jante arrière | 27.50" |
Taille jante avant | 27.50" |
Pneus | Schwalbe Big Apple, Performance Line, RaceGuard, LiteSkin, 50-622, 28 x 2.00″ |
Fourche | rigide en aluminium |
Cadre | Aluminium 6061 |
Détails batterie | Bosch PowerTube 500 Wh |
Etat de commercialisation | Commercialisé |
Fabriquant de la batterie | Bosch |
Batterie amovible | oui |
Emplacement de la batterie | Cadre |
Capacité de la batterie min | 500 Wh |
Manette dérailleur | Shimano Altus SL-M2000, 1×9-vitesses |
Dérailleur | Shimano Altus RD-M2000, 9-vitesses |
Couple du moteur (Nm) | 63 Nm |
Vitesse max (km/h) | 25 km/h |
Puissance nominale (Watts) | 250 W |
Localisation du moteur | Pédalier |
Modèle du moteur | Performance Line |
Marque du moteur | Bosch |
Précision tarifaire | tarif au 26/09/2023 |
Tarif € (à partir) | 2500 € hors prime vélo électrique |
Porte bagage de série | non |
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