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Description
Classé dans la catégorie des vélos de route électriques, le Basso Volta Road Apex associe une batterie de 500 Wh à un moteur Polini Polini EP3. En France, il est commercialisé à partir de 5 899 €. Moteur Placé dans le pédalier, le moteur du vélo électrique Volta Road Apex développe jusqu’à 250 W de puissance . Batterie et autonomie de Basso Volta Road Apex Intégrée à l’intérieur du cadre, la batterie du Volta Road Apex cumule 500 Wh de capacité énergétique. L’autonomie du Basso Volta Road Apex n’est pas précisée par le constructeur. Au vu de la capacité annoncée on peut l’estimer entre 56 et 100 kilomètres en fonction du mode d’assistance choisi, du type de terrain, du relief et du poids de l’utilisateur. Basso Volta Road Apex – partie cycle Le Basso Volta Road Apex reçoit une fourche carbone, des freins sram avant et arrière et un dérailleur Sram Apex 1. Avec sa batterie, il pèse 16 kilos. Commercialisation et prix Basso Volta Road Apex En France, le Basso Volta Road Apex est commercialisé à partir de 5 899 euros hors aides gouvernementales et locales.
Informations complémentaires
Année | 2022 |
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Console de commande | Écran couleur Polini TFT 2,5″ avec capteur de lumière ambiante |
Marque du moteur | Polini |
Modèle du moteur | Polini EP3 |
Localisation du moteur | Pédalier |
Puissance nominale (Watts) | 250 W |
Dérailleur | Sram Apex 1 |
Manette dérailleur | Sram Apex |
Capacité de la batterie min | 500 Wh |
Emplacement de la batterie | Intégrée |
Tarif € (à partir) | 5899 € hors prime vélo électrique |
Fourche | Carbone, 12x125mm |
Forme du cadre | Homme |
Pneus | Continental Contact Urban |
Selle | Terrain de San Marco |
Freins | Sram avant et arrière |
Cintre | Drop Alu |
Poignées | Logo Handlebar Tape 2 mm |
Potence | A-Head Diamante Stem -11° |
Pédalier | SRAM Apex 1 |
Poids avec batterie | 16 kg |
Charge utile max. | 135 kg |
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