Pierer Mobility prévoit des résultats 2024 inférieurs aux attentes
Le groupe autrichien Pierer Mobility envisage des résultats financiers inférieurs aux prévisions pour 2024, principalement en raison des ventes de vélos électriques dont la reprise complète n’est pas attendue avant 2025 en Europe. Bien qu’il ait subi les effets de la conjoncture du marché, Pierer Mobility, propriétaire des marques Husqvarna et Gas Gas, se prépare à une restructuration importante.
Stratégies de restructuration pour un avenir meilleur
Sans divulguer de chiffres précis, le groupe a annoncé que le second semestre de l’année serait en dessous des attentes, laissant présager des résultats pour 2024 en déclin. “Pierer va manquer les prévisions en termes de chiffres d’affaires et de bénéfices”, indique le groupe. Cette situation inclut la branche moto, mais des précisions sont données sur le secteur des vélos. Un effort est fait pour éviter une faillite, avec une dépréciation supplémentaire plus élevée que prévue.
Les explications derrière cette crise
Une des raisons avancées est le démarrage difficile du marché allemand, essentiel en Europe, avec une légère baisse en début d’année 2024 selon la ZIV, marquée par 800 000 vélos électriques écoulés. De plus, les exportations des producteurs allemands ont diminué de 16 %, témoignant d’une faiblesse générale du marché européen. Les organisations Conebi et USC avaient anticipé que la reprise ne se ferait pas avant 2025, alors que les attentes initiales misaient sur la fin 2024.
L’avenir de la marque Felt
Pierer Mobility espère rendre la branche vélo rentable d’ici 2025, en poursuivant le redimensionnement de la division axée sur les niches et le premium, avec des modèles emblématiques comme les vélos GasGas et Husqvarna. Concernant Felt, marque de vélo mécanique initialement mise en vente, Pierer a renforcé sa participation, laissant la filiale opérer de manière autonome depuis Barcelone, Espagne. Pour l’avenir, une réduction de la gamme des autres vélos électriques est probable, rendant le marché peut-être moins accessible.
