Acer poursuit son exploration du vélo électrique
Présentation du Predator eRanger au Taipei Cycle
Acer innove dans le domaine du vélo électrique avec le Predator eRanger, révélé lors du Taipei Cycle 2025. La firme taïwanaise, majoritairement connue pour ses contributions au monde informatique, s’engage avec audace dans la mobilité électrique, après des modèles comme l’Acer ebii ou l’eNomad. Le Predator eRanger se distingue par son design audacieux conçu pour conquérir divers types de terrains.
Caractéristiques techniques impressionnantes
Ce fatbike électrique mise sur sa polyvalence grâce à une suspension avant hydraulique et un amortisseur arrière à ressort, améliorant son adaptation aux terrains accidentés. Doté d’un moteur de 750 W sur le moyeu arrière, le Predator eRanger atteint 45 km/h en mode débridé, avec une assistance au pédalage sur 55 km par charge. L’incertitude subsiste sur une possible limitation à 25 km/h pour le marché européen.
Focus sur le confort et la performance
Équipé de pneus tout-terrain de 20 x 4 pouces et d’une transmission Shimano à 7 vitesses, ce vélo se tourne vers l’aventure autant que l’usage quotidien. Le modèle dispose d’un écran connecté pour une navigation optimale. Cependant, sa batterie de 480 Wh nécessite 5 heures pour une recharge complète, ce qui peut s’avérer long pour certains utilisateurs urbains et amateurs de longues randonnées. Avec ses 33 kg, le poids peut être un défi pour la maniabilité.
Lancement en Europe et considérations
La disponibilité du Predator eRanger est prévue en Europe dès septembre 2025, au prix de 1 499 €. Bien que séduisant par ses spécifications, le fatbike doit surmonter des préjugés liés au poids, à l’encombrement et à l’autonomie. Le défi d’Acer sera de convaincre un public au-delà des niches spécifiques, malgré des modèles de fatbikes souvent considérés comme illégaux en raison de versions débridées.
