Acer : une nouvelle gamme de vélos électriques pour Eurobike 2024
Un développement marqué
Acer, largement reconnu pour ses ordinateurs, a lancé son premier vélo à assistance électrique, l’ebii, au printemps 2023. Un an après, le fabricant taïwanais ne se contente pas de cette première réussite et dévoile huit nouveaux modèles, incluant même un vélo cargo.
Une version améliorée: l’ebii elite
La gamme s’enrichit avec l’ebii elite, une version plus puissante de l’ebii initial. Doté d’un cadre en aluminium et de roues de 20 pouces avec des pneus larges de 2,2″, le nouveau modèle dispose d’un moteur dans le moyeu arrière, délivrant 50 Nm de couple. Il peut transporter une charge grâce aux porte-bagages optionnels avant et arrière, et utilise une transmission Shimano Cues à 9 vitesses.
Un fatbike cruiser pour une conduite décontractée
L’eNomad-R ST adopte un style cruiser avec un guidon élevé et une selle longue, rappelant les motos “cafe racer”. Équipé d’un moteur moyeu arrière de 50 Nm, ce fatbike compact avec ses pneus de 4″ peut rouler sur divers terrains. Sa batterie amovible de 491 Wh offre une autonomie de 50 km.
Le speedbike eNomad-R de la gamme Predator
Pour une performance accrue, Acer propose l’eNomad-R version Predator. Monté sur un cadre haut, ce modèle offre une transmission Shimano Cues à 9 vitesses, une fourche suspendue et un moteur moyeu puissant de 750 W délivrant 80 Nm de couple. C’est un speedbike conçu pour atteindre une vitesse assistée de 45 km/h.
Le longtail eCargo-M pour les familles
Acer se lance également dans le segment des vélos cargos avec l’eCargo-M. Ce longtail compact est conçu pour transporter des enfants, avec une capacité de charge totale de 230 kg. Équipé d’un moteur central Shimano de 85 Nm et d’une batterie de 504 Wh, il peut parcourir jusqu’à 50 km. Une deuxième batterie peut être ajoutée pour augmenter cette autonomie.
Des modèles urbains traditionnels : eUrban et eCity
Pour les amateurs de vélos urbains, Acer propose les modèles eUrban R et eCity M-30. L’eUrban R est doté de roues de 28” ou 29″, d’un cadre en aluminium avec une batterie intégrée de 504 Wh et de 9 vitesses Shimano Altus. L’eCity M-30, quant à lui, présente un cadre ouvert, un moteur central Ananda de 70 Nm et une autonomie de 70 km grâce à sa batterie de 450 Wh.
Une diversification stratégique
Avec cette gamme étendue, Acer vise à capturer un public plus large, bien que ce choix comporte des risques de dilution dans un marché déjà concurrentiel. L’ebii se démarque par son design unique et l’usage de l’intelligence artificielle pour l’assistance, mais les prix restent élevés. Les équipements moins innovants mais potentiellement plus abordables des autres modèles pourraient jouer un rôle crucial dans la stratégie d’Acer pour conquérir des parts de marché.
