Nakamura Flexy Boost : nouveau vélo électrique pliable d’Intersport
Intégré à la gamme électrique d’Intersport pour 2025, le Nakamura Flexy Boost est un vélo pliant électrique qui allie légèreté et transmission par courroie.
Présenté lors d’une conférence de presse à Paris ce 17 octobre, ce modèle innovant se démarque par sa praticité et ses caractéristiques techniques innovantes.
La surprise de ce vélo, c’est que son cadre en acier est fabriqué en France. Une première sur ce type de modèle chez Intersport, et la bonne nouvelle c’est que le prix de ce vélo pliable électrique n’est pas impacté par cette touche made in France.
Équipements électriques et performances
Le Flexy Boost présente un moteur Hub Lite de 45 Nm, installé sur la roue arrière, contrôlé par un écran de bord situé à gauche du guidon. La batterie de 250 Wh, adoptée du modèle Nakamura Crossover Longtail, est fixée au cadre.
Malgré l’absence d’une estimation d’autonomie officielle, une distance de 30 à 40 km est anticipée, avec un temps de charge d’environ 1h45.
Conception et fonctionnalité
Doté de roues de 20 pouces et d’un cadre en acier, le Flexy Boost intègre une transmission par courroie et des freins à disques mécaniques. Son poids total, batterie comprise, est de 18 kg.
Pensé pour la commodité, ce vélo se replie en quelques secondes et inclut des pédales pliables.
Intersport l’a équipé d’un système de roulettes pour faciliter le transport, malgré le positionnement avant de la roue qui rend le rangement plus complexe que sur d’autres modèles pliants.
Cependant, la roue avant peut être rapidement désinstallée et fixée au cadre pour améliorer la compacité.
Lancement et disponibilité
Le Flexy Boost sera disponible à partir de juin 2025, en tant que nouvelle addition à la gamme Nakamura. Son prix avoisinera les 1400 euros, une augmentation par rapport au Nakamura E-Flex 2.0.
C’est également remarqué que l’acier de son cadre est totalement fabriqué et peint en France, une première pour Intersport.
Caractéristiques principales du Nakamura Flexy Boost
- Cadre: Pliable avec porte-bagages intégré
- Batterie: 250 Wh
- Transmission: Par courroie, monospeed
- Freins: À disques mécaniques
- Pneus: 20 pouces, larges
- Poids total: 18 kg (avec batterie)
- Roues: 20 pouces, 47-406 mm
- Temps de charge: 1h45
- Design: Compact et léger pour un rangement aisé
- Prix de vente: 1 399,99 €
- Lancement: Juin 2025
