Une vision futuriste sans volant ni pédales
Elon Musk envisage un futur où les voitures pourraient fonctionner sans volant ni pédales. Dès lors, un robot pourrait servir le café du matin, et un minibus autonome vous transporterait jusqu’à votre lieu de travail. Bien que le discours ait été livré avec un retard qui devait certainement frustrer plus d’un, Musk a finalement dévoilé les dernières nouveautés de Tesla au milieu de blagues et de détails techniques. Trois principales innovations ont marqué la présentation, comme l’absence remarquée de la Model 2, la voiture électrique abordable attendue par beaucoup.
Cybercab, l’unité autonome de Tesla
La star de l’évènement était le robotaxi Tesla, baptisé Cybercab. Musk s’est initialement présenté dans ce véhicule inhabituel, soulignant son absence de volant et de pédales, avec un soupçon d’humour. Le Cybercab, minimaliste et futuriste, n’a que deux sièges et est équipé de portes papillon. Contrairement aux véhicules traditionnels, son profil autonome est souligné par l’absence de volant.
Côté technique, le design intègre des projecteurs à la place des phares traditionnels, suggérant des capacités avancées d’interaction avec l’environnement. Une remarque intrigante a été l’absence de prise pour le rechargement du véhicule, laissant supposer une éventuelle recharge par induction. Le Cybercab, avec son allure proche de la Model 2 mais plus compact, doit offrir une conduite entièrement autonome.
Avantages de l’autonomie selon Musk
Musk a mis en avant la durabilité, la sécurité, et le gain de temps offerts par ces véhicules. L’utilisation intensive pourrait réduire la nécessité de voitures, voire sauver des vies en diminuant les accidents dus à l’erreur humaine. Ensuite, pour les passagers, il y aura une possibilité de se détendre ou de travailler durant les trajets. Soulignant la flexibilité du Robotaxi, Musk envisage un coût de déplacement inférieur aux transports publics, évaluant celui-ci à environ 0,20 dollar par mile.
Quant aux délais, la production n’est pas prévue avant 2026, voire 2027, ce qui traduit l’incertitude fréquente dans les projets de Tesla. Toutefois, Musk espère que les Model 3 et Model Y seront déjà capables de trajets autonomes complets aux États-Unis l’année prochaine.
Robovan, l’autonomie pour le transport collectif
Également révélé, le « Robovan », conçu pour transporter vingt passagers, marque l’intérêt de Tesla pour des solutions de transport collectif. La voiture-concept pourrait transformer les déplacements urbains et interurbains. Cependant, plusieurs questions subsistent sur les infrastructures nécessaires et les défis réglementaires que Tesla devra affronter pour opérer ce minibus autonome. Les détails manquaient cependant dans le flot des propos d’Elon Musk.
Optimus et les promesses robotiques de Tesla
Enfin, Musk a brièvement parlé d’un robot humanoïde nommé Optimus, prétendument votre futur ami. Ce robot, qui aurait servi des boissons pendant l’événement, suscite bien des interrogations quant à ses réelles capacités. Musk estime son coût entre 20 000 et 30 000 dollars, un tarif qui parait bas face aux robots industriels mais élevé pour le public.
Défis à relever
Ces annonces sont autant de promesses que de questionnements. Malgré les innovations passées de Tesla, les défis techniques et éthiques sont immenses. Les systèmes de conduite autonome nécessitent encore une main humaine, et le chemin vers une autonomie totale reste ardu. Créer un robot humanoïde polyvalent, abordable, frôle l’impossible, même pour les plus grands noms de la robotique. C’est un vaste champ qui reste à explorer, encore semé d’incertitudes.
