L’Ouxi V8 interdit en Europe

L’Ouxi V8, un fatbike électrique, a été retiré du marché européen. L’Union européenne a jugé ce modèle illégal, en raison de sa capacité à dépasser les 25 km/h, la limite légale pour les vélos électriques. C’est notamment aux Pays-Bas que ce type de deux-roues pose problème, en raison de la facilité avec laquelle ils peuvent être débridés.

Une mesure restrictive

En septembre 2024, l’Union européenne a classé le fatbike électrique Ouxi V8 comme produit dangereux via la plateforme Safety Gate Alert. Le rapport mentionne que “le produit n’est pas conforme au règlement relatif à l’homologation et à la surveillance du marché des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles”. Vendu comme vélo à assistance électrique, il peut dépasser les 25 km/h, augmentant ainsi le risque d’accidents et de blessures pour les usagers de la route.

Conséquences pour le marché

L’Ouxi V8 est donc désormais banni du marché européen, y compris dans sa version disponible sur AliExpress, débridée à 50 km/h. Ce cas constitue un précédent juridique qui pourrait affecter d’autres fatbikes électriques. La facilité de débridage de l’Ouxi V8 franchit une ligne rouge pour l’UE, qui sanctionne cette caractéristique spécifique. D’autres modèles sont également concernés par ce type de règlementation, posant la question de leur conformité future sur le marché européen.

Futur des fatbikes électriques

Reste à voir si cette décision entraînera une réglementation plus stricte pour d’autres fatbikes ou si les fabricants chinois mettront en place des mesures pour rendre le débridage de leurs engins plus compliqué, afin de se conformer aux exigences européennes.