Description

Le Lexus RZ 450e représente une étape marquante dans l’histoire de la marque, étant le premier modèle élaboré exclusivement comme un véhicule entièrement électrique. Ce SUV partage son architecture technique avec les Toyota bZ4X et Subaru Solterra, et est commercialisé depuis le 1er mars 2023, avec un prix d’entrée fixé à 75 500 euros.

Conçu sur la même base que ses homologues, le RZ 450e incarne l’ADN distinctif de la marque, en accord avec la philosophie “Lexus Electrified”. Avec des dimensions dépassant celles du bZ4X, le SUV mesure 4,81 mètres de long, 1,90 mètre de large et 1,64 mètre de haut. À l’intérieur, il se distingue par un large écran tactile de 14 pouces, en complément d’une instrumentation numérique. Les acheteurs auront le choix entre un volant classique rond ou un volant de type Yoke, semblable à celui proposé par Tesla pour son modèle S.

Concernant la motorisation et les performances, bien qu’une version à deux roues motrices soit envisagée, le RZ 450e est pour le moment proposé uniquement en transmission intégrale. Ce modèle associe un moteur de 150 kW à l’avant et un bloc de 80 kW à l’arrière, totalisant 230 kW de puissance (équivalente à 313 chevaux) et un couple de 435 Nm. Les performances affichent un temps de passage de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes, avec une vitesse de pointe limitée à 160 km/h.

En ce qui concerne la batterie et l’autonomie, le RZ 450e est équipé d’une batterie d’une capacité de 71,4 kWh, identique à celle du SUV de Toyota. Bien qu’une homologation officielle soit attendue, l’autonomie est annoncée à plus de 400 kilomètres, avec une consommation inférieure à 18 kWh pour 100 km.

Commercialisé depuis le 1er mars 2023, le Lexus RZ 450e est proposé en finition Luxe à partir de 75 500 euros. La version Executive débute quant à elle à 85 000 euros, incluant de série une peinture bi-ton.