Description

Le VinFast VF 8 est un SUV électrique du segment D, offrant une autonomie de plus de 400 kilomètres grâce à sa batterie de 87,7 kWh. Ce modèle se mesure à des concurrents tels que la Tesla Model Y et la BMW iX3, présentant des dimensions similaires, avec une longueur de 4,75 mètres pour le VF 8, contre 4,73 mètres pour la iX3. En termes de spécifications, le VF 8 affiche une largeur de 1 934 mm, une hauteur de 1 667 mm, un empattement de 2 950 mm et une garde au sol de 175 mm.

Le véhicule dispose d’un coffre arrière spacieux, bien que sa capacité exacte ne soit pas précisée, ainsi que d’un coffre avant plus limité, adapté pour un petit bagage. Il convient de noter que le coffre arrière ne comporte pas de double fond, se réservant uniquement à un espace technique.

À l’intérieur, le design de l’habitacle, bien que classique, allie confort et praticité. L’environnement est accueillant, avec un tableau de bord et un poste de conduite intuitifs, où chaque élément est facilement accessible. L’ergonomie est renforcée par des commandes intégrées au volant et une multitude de fonctionnalités regroupées sur un grand écran tactile central de 15,6 pouces en mode paysage. La version Eco présente des matériaux en cuir “végan”, tandis que la version Plus opte pour du cuir d’origine animale.

En ce qui concerne les performances, le VinFast VF 8 se distingue légèrement de ses rivaux, avec un temps de 0 à 100 km/h de 5,9 secondes pour la version Eco, et de 5,5 secondes pour la version Plus. Cette dernière peut ainsi rivaliser avec des modèles sportifs comme la Porsche Taycan RWD. Selon les données fournies par le constructeur, la version Eco développe une puissance maximale de 353 ch (260 kW) et un couple de 500 Nm, tandis que la version Plus atteint 408 ch (300 kW) et 620 Nm, grâce à ses deux moteurs et son système de transmission intégrale 4×4 permanent. De plus, trois modes de conduite sont proposés.

En matière de batterie et d’autonomie, les deux versions, Eco et Plus, bénéficient d’une batterie de 87,7 kWh, promettant respectivement 471 km et 457 km d’autonomie selon le cycle WLTP. Le chargeur, situé sur l’aile avant gauche, accepte une puissance de 7,4 kW en AC et de 210 kW en DC, permettant une recharge de 10 à 70 % en 31 minutes.

Concernant la commercialisation, VinFast a obtenu l’autorisation réglementaire pour vendre son SUV électrique VF 8 en Europe. L’entreprise vietnamienne prévoit d’exporter 3 000 unités sur le continent dès 2023, avec une disponibilité prévue en France, Allemagne et Pays-Bas d’ici la fin d’année. En France, le VinFast VF 8 sera proposé à un prix de départ de 50 990 €, surpassant ainsi celui de la Tesla Model Y.