Les moteurs électriques : une priorité pour Honda
Les moteurs électriques prennent de plus en plus d’importance à mesure que la transition énergétique s’étend à divers secteurs industriels.
Consciente de cette évolution, Honda met un fort accent sur ce domaine pour les années à venir. Alors que le constructeur japonais vise la neutralité climatique pour ses automobiles d’ici 2040, il n’est actuellement pas prévu de supprimer totalement les moteurs à combustion pour les motos. Cependant, des investissements significatifs sont réalisés dans l’électrique.
Investissement massif dans les deux-roues électriques
Selon Motorrad Online, Honda projette d’introduire au moins deux nouveaux modèles électriques à deux roues d’ici 2025, et un total de 30 d’ici 2030, avec une production annuelle atteignant environ quatre millions d’unités.
L’investissement s’élève à environ trois milliards d’euros. Parmi ces modèles, trois seront dérivés de la catégorie actuelle de 125 centimètres cubes, destinés non seulement au Japon, mais aussi à l’Europe et aux États-Unis. Il est également envisagé de lancer une Hornet électrique adaptée aux permis de conduire A1 voire A2.
Modèles en développement
Actuellement à l’état conceptuel, le Honda SC, un scooter électrique équipé de deux batteries amovibles, est attendu en version de production d’ici 2025.
Honda ne se concentre pas uniquement sur les motos elles-mêmes, mais également sur les batteries. L’idée est d’utiliser des batteries lithium-ion traditionnelles à moyen terme, mais avec des matériaux moins inflammables. À l’avenir, de nouvelles batteries à état solide sont prévues.
Approches écologiques alternatives
Honda explore également d’autres alternatives respectueuses de l’environnement, telles que la recherche dans le domaine de l’hydrogène et la conversion vers des carburants durables pour certains moteurs à combustion en Amérique du Sud et en Inde.
