Le eπ 008 : une conception originale pour les familles
Le marché automobile chinois ne cesse de se renouveler avec des propositions diversifiées. Le lancement imminent du eπ 008, un véhicule électrique, est l’illustration parfaite de cette dynamique.
Ce modèle, qui se distingue par un design qui oscille entre SUV et monospace, s’oriente clairement vers ce dernier. Issu du constructeur Dongfeng, le eπ 008 s’inscrit comme modèle haut de gamme au sein de la marque qui y est associée. Dongfenf a également récemment présenté son modèle de berline électrique eπ 007.
La version électrique de ce véhicule s’annonce particulièrement attrayante avec une autonomie annoncée de plus de 600 km, promesse d’un intérêt certain pour les familles à la recherche de confort et de performance. Le eπ 008 pourrait bien traverser les frontières et s’inviter sur le continent européen.
Esthétique et dimensions : un véhicule pensé pour l’espace
Révélé grâce à des clichés espions, le eπ 008 démontre une esthétique cohérente avec la berline eπ 007, première de la gamme. Bien que certains puissent déplorer un manque de singularité au niveau du design extérieur, la carrosserie de ce modèle apporte un vent de fraîcheur dans la catégorie des SUV grâce à une ligne de toit efficace, rappelant des modèles tels que le Volvo EX90.
En termes de proportions, le eπ 008 affiche des dimensions généreuses avec 5 mètres de long, 1,97 mètre de large et 1,73 mètre de haut, le tout reposant sur un empattement de 3,03 mètres, optimisant ainsi l’espace intérieur pour les passagers.
L’intérieur du eπ 008 mise sur un agencement minimale affirmé, similaire à sa prédécesseur. L’espace est dominé par l’absence presque complète de boutons, favorisant un tableau de bord numérique et un grand écran tactile central. Le design du volant, avec ses deux branches uniques, confirme cette orientation moderne. Le confort n’est pas laissé au hasard avec une configuration de six sièges.
Des performances et une autonomie prometteuses
Sur le plan de la motorisation, le eπ 008 propose une version hybride rechargeable combinant un moteur thermique à un électrique, promettant une autonomie entièrement électrique de 154 km. Cependant, la variante purement électrique est celle qui retient particulièrement l’attention avec un moteur de 272 ch et une autonomie impressionnante de 636 km selon les normes CLTC (soit approximativement 570 km selon les normes WLTP européennes).
Une commercialisation qui reste incertaine en Europe
Bien que ses caractéristiques soient alléchantes, il se pourrait que le eπ 008 reste inédit pour les consommateurs européens, du moins sous l’entité de la marque actuelle, réduisant ainsi les chances de le voir sur les routes en dehors de la Chine.
