Nakamura E-Crossover V

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1.699,00

Description

Le Nakamura E-Crossover V est un VTC à assistance électrique qui autorise jusqu’à 100 km d’autonomie et dont le moteur développe un couple de 80 Nm. Il est commercialisé par Intersport au tarif de 1599,99 euros. Moteur du Nakamura E-Crossover V Intégré à la gamme de vélos électriques Intersport, le E-Crossover V est un vélo électrique équipé d’un moteur Nakamura e-Power, situé au niveau du pédalier. Beaucoup plus performant que celui qui anime le Nakamura e-Crossover S, le moteur dispose d’un capteur de puissance et offre un couple de 80 Nm. Le vélo peut atteindre une vitesse maximale de 25 km/h et propose 4 modes d’assistance pour s’adapter à différents types de parcours. La transmission est assurée par une chaîne et le vélo dispose d’un dérailleur arrière à 8 vitesses pour un confort de conduite optimal. Batterie et autonomie du Nakamura E-Crossover V Le E-Crossover V est un vélo électrique doté d’une capacité de batterie de 460 Wh. La batterie, intégrée et amovible, affiche une tension de 36V pour une capacité totale de 460 Wh. Ce vélo offre une autonomie maximale de 100 km, ce qui permet de parcourir de longues distances sans avoir à recharger fréquemment. Pour faciliter la gestion de l’assistance électrique, le vélo est équipé d’un écran couleur TFT qui propose 4 niveaux d’assistance. Partie cycle Le Nakamura E-Crossover V d’Intersport est un vélo électrique conçu avec un cadre en aluminium de forme basse, offrant légèreté et facilité d’accès. Il est équipé d’une fourche à suspension à ressort avec un débattement de 65 mm, permettant une conduite confortable sur différents terrains. Les pneus renforcés de 28x40C sont adaptés à la fois pour la route et les chemins. Les roues avant et arrière mesurent 28 pouces. Les freins avant et arrière sont à disques hydrauliques de 160 mm, garantissant une bonne puissance de freinage. Le vélo pèse 24,3 kg et dispose d’un cintre en aluminium demi-relevé de 38 mm, d’un diamètre de 31,8 mm et d’une largeur de 620 mm, avec un angle de recul de 38°. Galerie photos

Informations complémentaires

Année

2023

Fourche

Suspension à ressort – Débattement 65mm

Poids

24 kg

Présence d’une selle

oui

Pédalier

Manivelles aluminium, 170MM – plateau 44 dents

Potence

A-Headset, Ø 31,8mm,, aluminium, capot 4 vis. , Dia.1″ 1/8 Ext. 75mm, 6°

Cintre

Aluminium, Demi-relevé 38mm, Ø 31,8mm, Largeur: 620mm, butted 38° backsweep

Nombre de vitesses

8

Pliable

non

Frein arrière

à disques hydrauliques 160mm

Frein avant

à disques hydrauliques 160mm

Freins

à disques hydrauliques 160mm

Selle

SPORT CONFORT

Taille jante arrière

28.00"

Taille jante avant

28.00"

Pneus

Renforcés – Route et Chemin – 28x40C

Cadre

Aluminium

Etat de commercialisation

Commercialisé

Connectivité

oui

Console de commande

Écran couleur TFT – 4 niveaux d’assistance

Détails batterie

Batterie intégrée (amovible) – 36V/460Wh

Emplacement de la batterie

Cadre

Capacité de la batterie min

460 Wh

Autonomie max (km)

100 km

Dérailleur

arrière à 8 vitesses

Type de transmission

Chaine

Couple du moteur (Nm)

80 Nm

Localisation du moteur

Pédalier

Modèle du moteur

E-POWER

Marque du moteur

Nakamura

Précision tarifaire

tarif au 02/09/2023

Tarif € (à partir)

1699 € hors prime vélo électrique

Nombre de places

1