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Description
Le Trek District+ 4 Lowstep est classé dans la catégorie des vélos de ville électriques. En France, il est commercialisé à partir de 2 599 €. Moteur: Placé dans le pédalier, le moteur du vélo électrique District+ 4 Lowstep développe jusqu’à 50 Nm de couple. Batterie et autonomie de Trek District+ 4 Lowstep: L’autonomie du Trek District+ 4 Lowstep n’est pas précisée par le constructeur. Au vu de la capacité annoncée, on peut l’estimer entre 0 et 0 kilomètres en fonction du mode d’assistance choisi, du type de terrain, du relief et du poids de l’utilisateur. Trek District+ 4 Lowstep – partie cycle: Monté sur un cadre en aluminium alpha smooth, le Trek District+ 4 Lowstep reçoit une fourche forklight 2.0 avec éclairage de 50 lux intégré, des freins à disque hydrauliques Shimano MT200. Commercialisation et prix Trek District+ 4 Lowstep: En France, le Trek District+ 4 Lowstep est commercialisé à partir de 2 599 euros hors aides gouvernementales et locales.
Informations complémentaires
Année | 2022 |
---|---|
Tarif € (à partir) | 2599 € hors prime vélo électrique |
Modèle du moteur | Bosch Active Line Plus |
Localisation du moteur | Pédalier |
Couple du moteur (Nm) | 50 Nm |
Manette dérailleur | Changement de vitesse Shimano Nexus Revo 7 vitesses ; |
Console de commande | Bosch Intuvia |
Cadre | Aluminium Alpha Smooth, acheminement interne des câbles, compatible courroie,ndisque à fixation Post-Mount ; |
Fourche | Forklight 2.0 avec éclairage de 50 LUX intégré, débattement de 40 mm ; |
Pneus | Bontrager E6 Hard-Case Lite, réfléchissant, tringle en aramide, 60 tpi, 700x50Cn; |
Selle | Bontrager Boulevard ; |
Freins | Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 ; |
Cintre | Size: S, M, L, XLnAlliage, collier de 31,8 mm, élévation de 25 mm, largeur de 630 mm ; Size: S, M,nL, XLnConfort aluminium ; Bontrager Satellite Elite, alliage lock-on ; |
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